Fundição de peças automotivas

A desvantagem do grande Z para peças automotivas fundindo é seu alto custo. Equipamentos de fundição, moldes e componentes relacionados são relativamente caros em comparação com outros métodos de fundição. Portanto, é mais econômico produzir um grande número de produtos quando a fabricação de peças fundidas. Outras desvantagens incluem que esse processo é adequado apenas para metais com alta fluidez, e a qualidade da fundição deve estar entre 30 gramas e 10 kg. Na fundição normal da matriz, sempre há poros no lote de peças fundidas após Z. Portanto, nenhum tratamento térmico ou soldagem pode ser realizado, pois o gás dentro da lacuna se expandirá sob a ação do calor, resultando em micro defeitos internos e descascamento da superfície.